CR Lédenon 2 2013 7 & 8 Septembre

 

CDF Promosport 500 CUP

 

Racing team convivial

 

David Robe #3

 

 Fin de saison…

 

Après Le Mans et ses problèmes mécaniques, Magny-cours où j’ai frôlé le pire en percutant les pneus en fond de 5ème détruisant ma fidèle #3 et Alès où je me fais percuter et chute lourdement. J’avais à cœur de finir la saison de manière plus positive. Objectif : pas de résultat mais reprendre confiance et du plaisir à rouler. En plus, c’est mon anniversaire ce week-end, je veux finir entier !!!

 

Samedi, Séance Qualif :

Les essais libres se sont bien passés, je fais de bon chronos malgré le manque de sommeil (rapport à l’anniversaire…). Dès le deuxième tour des qualifs, Dominique #55, notre vieille mascotte du Team Convivial chute très fort et reste blessé aux abords de la piste.

 J’anticipe le drapeau rouge et rentre au stand. Après 12 minutes, toujours pas de drapeau rouge, je dois donc repartir en piste pour faire un chrono potable. Malheureusement, quand je m’élance, ils le sortent et je me retrouve avec le chrono du 1er tour. Bilan une 22ème place toute pourrie quand on sait que le départ à Lédenon est primordial.

Finale 1 :

Je rate le départ et un peu chamboulé par le transfert de Dom à l’hôpital, je n’arrive pas à me mettre dans le rythme et fini à la place du con : 16ème grâce à quelques dépassements et aux nombreuses chutes de devant.

Dimanche, Finale 2:

La soirée de la veille a été riche en émotions. On a surfé entre la salle de déchoquage du CHU de Nîmes et les différents rafraichissements de fin de saison sur le Paddock (Mention spéciale à Florian Pellegrin #38 notre vice-champion sur la piste et champion sous la tonnelle).

Je m’élance donc avec un seul objectif : prendre du plaisir et ne pas me rouler par terre !!!! Ce sera chose faite.

Après un départ où je perds moins de place que d’habitude et quelques tours pour les reprendre, on se retrouve à deux avec le #89 (qui m’avait satellisé à Alès !!!) et une baston comme on les aime commence. Pendant dix tours il ne m’a pas lâché et m’attaquait à la moindre erreur le coquin. Un festival de freinages tardifs, d’inter et d’exter… et dans le dernier tour, je mets un coup de collier et franchis la ligne d’arrivée avec une avance, pas du tout confortable, de seulement quelques dixièmes. Cette fois-ci, c’est lui qui a la place du con et je marque le point de la 15èmeplace avec un chrono de 1’37’’9 qui me comble.

Je termine 27ème du championnat avec 13 points…(je sais, c’est pas ce qu’on avait dit en début de saison mais j’ai fait de mon mieux et je n’ai jamais jeté l’éponge !!!)

 

 

 

Ces derniers tours de la saison ont effacés mes doutes et mes cicatrices et je suis déjà prêt à remettre ça en 2014. Ce sera une saison magnifique, j’en suis sûr.

Je profite de ce dernier compte-rendu pour remercier tous les gens qui m’accompagnent, m’aident ou me soutiennent, quelque soit la forme. Sans vous rien ne serait possible.

MERCI

 

 

 

Le sérieux

 

le pas sérieux!!!

CR Le Mans #98 les 20 & 21 Juillet 2013

 

CDF Promosport 500 CUP

 

Racing team convivial

 

Maxime Rozette #98

 

Que du plaisir.…

 

 

 

Jeudi & Vendredi : Pour ma première course de la saison, j’ai choisi de rouler sur le circuit mythique du Mans où les plus grands ont posé leurs roues. Nous n’aurons que 4 roulages de 15 minutes pour prendre nos marques.

 Samedi : Qualifications à 8h55, il faut voir le bon côté on va rouler à la fraiche. Nous sommes 47 motos à partir pour 20 minutes. Après les 10 tours je me qualifie 38ème, la place est pas terrible mais que de sensation sur ce circuit rapide.

Dimanche Finale 1 : Je prends un bon départ et gagne quelques places. Arrivé dans la chicane Dunlop, les motos se tassent à l’intérieur du gauche, je décide de prendre l’extérieur pour recouper à droite. Je ressors bien du Dunlop. Après trois tours je vois un garde boue orange fluo vouloir me faire les freins, c’est Thierry #5 du team convivial. Il passe mieux que moi à la Chapelle. Hors de question que tu partes tout seul Thierry, et nous voilà à nous chamailler pendant 6 tours. Dernier tour, on arrive de front dans la chicane Dunlop, je le tasse un peu à la sortie en toute convivialité, il me fait les freins à la chapelle et moi l’exter dans le virage du musée, on arrive encore de front dans le garage vert et ressort mieux que moi. Je reste derrière et lui montre que je suis encore là. Dernier virage du raccordement encore une fois on arrive de front et je ressors devant lui. Super baston, on a la banane tous les deux. Résultat, je suis 31èmederrière Thierry ! Est oui lors du passage sur la ligne pour le dernière tour Alex #96 en tête s’est calé entre Thierry et moi donc mon dernier tour n’a pas été totalisé. Pas grave on a vécu un grand moment avec Thierry.

 Dimanche Finale 2 : Il faut très chaud et je sens que la course va être dure. Comme en course 1, je prends un bon départ. Je me trouve derrière la red bull, encore Thierry, on est parti pour refaire la même. Pas très longtemps car Thierry a un problème mécanique et doit abandonner. Je remonte sur François le #45, et rebelote on se croise, on se fait les freins, des extérieurs, des intérieurs pendant 4 tours. On arrive à remonter sur le #100, et je décide de rester derrière lui. A 2 tours de la fin, la chaleur fait des siennes et je commence à avoir mal à la tête, en effet j’ai oublié de mettre mes lunettes en partant du paddock. Dernier tour je n’arrive plus à suivre et je les regarderai jouer. Je fini 32ème.

En conclusion, un super week-end où j’ai pris un énorme plaisir. On remet cela dans 15 jours à Magny cours et j’espère que la petite famille cochon pourra être présente pour vivre ça autrement que derrière le live du site promosport.

 

 

 

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